Los coches de más 20 abriles no podrán circular por Barcelona en 2019 los días laborables


Los turismos matriculados antiguamente de 1997 y las furgonetas de antiguamente de 1994 no podrán circular los días laborables por los 40 municipios de la conurbación barcelonesa a partir del 1 de enero de 2019, medida que se avanzará al 1 de diciembre de este año en los días en que haya un episodio de contaminación ambiental. Estas medidas se adoptarán este mismo año en caso de episodios de contaminación ambiental

Este es uno de los acuerdos adoptados este lunes en la cumbre que han celebrado la Generalitat, el Comunidad de Barcelona, la Diputación, el Dominio Metropolitana de Barcelona (AMB) y representantes locales de 40 municipios, que se han comprometido a sujetar un 30% las emisiones vinculadas al tráfico antiguamente de 15 abriles, y un 10% en los próximos 5 abriles.

La medida afectará a furgonetas matriculadas antiguamente del 1 de octubre de 1994 y turismos matriculados antiguamente del 1 de enero de 1997, lo que implicará a 106.018 coches, que suponen un 7% del parque móvil, y a 22.049 furgonetas, es sostener, un 16% de este tipo de vehículos.

Estas medidas urgentes se adoptan para conquistar gradualmente los niveles recomendados por la Ordenamiento Mundial de la Sanidad (OMS) y se acelera la acogida de medidas locales para alcanzar los niveles fijados por la Unión Europea antiguamente de diciembre de 2020.

La restricción de circulación afectará a furgonetas matriculadas antiguamente del 1 de octubre de 1994 y a turismos anteriores al 1 de enero de 1997, mientras que la Generalitat se ha comprometido a proporcionar la flexibilidad horaria de su personal durante los episodios ambientales en horas punta.

Ayer del 1 de julio de este año, las administraciones aprobarán un protocolo para detallar las acciones a realizar cada una de ellas en cada nivel de alerta, los mecanismos de activación de las medidas de refuerzo del transporte sabido, la implantación de un título de transporte específico para advertir nuevos viajeros en episodios de contaminación, y los canales de comunicación y coordinación de las instituciones implicadas.

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